三菱自動車のi-MiEV

三菱自動車がi-MiEV（アイミーブ）という電気自動車が売り出されるそうです。
三菱自動車はハイブリッド車を販売していませんが、いきなり電気自動車を売り出すようです。

i-MiEVの特徴は家庭用コンセントで充電することができ、１回の充電で１６０ｋｍ走ることができることです。

普通の乗用車に比べると１６０ｋｍの走行はちょっと物足りないような気がします。

また価格は４５９万９０００円と高額です。
国や自治体からの補助金があるとはいえそれでも３００万円。
一般の消費者からすればとても手の届かない電気自動車です。

また、充電には１４時間かかるということで、夜中のあいだに充電というわけには行かず、毎日乗りたいという場合には支障が出そうです。
一般車のように途中で給油して走行を続けるということが難しいかもしれませんね。

このi-MiEVは近くへのお買い物やおでかけといったタウンユース的なコンセプトカーとして使うのがいいでしょうね。

車を保有しているユーザーのほとんどは毎日使用するわけではないので、価格が安くなってくれば普及する可能性もありますね。
　

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レアルはどうしてお金持ってるの？

レアル・マドリードは先日、ポルトガル代表Ｃ・ロナウド、ブラジル代表カカと移籍させ、さらにはバレンシアのビジャも獲得しようとしています。
以前はブラジル代表ロナウド、イングランド代表ベッカムとスター選手を揃えていました。

今回のＣ・ロナウドの移籍金は約１２８億円という途方もない金額になっています。

いったい、レアル・マドリードはそんな大金をどうして払うことができるのでしょうか？

選手の放出によって少しは移籍金も入ってくるでしょうが、カカとｃ・ロナウドだけで全然足りないと思うのですが。

レアルの収入源はテレビ放映権料やスポンサー料、会場の入場料などだそうですが、その中でテレビ放映権料がかなり高額なんだそうです。

０７～０８年でのレアルの収入は約４９４億円でそのうち４割がテレビ放映権料なのだそうです。
だからだいたい２００億円ぐらいでしょうか？

それだけあれば人気選手の獲得も容易になってくるのでしょうけど、このテレビ放映権料はこんな高額でも成り立つのでしょうか？

テレビ自体はスポンサーで成り立っているわけですし、結局テレビのスポンサーがこのぐらい出さなければならなくなります。

人気クラブなので視聴率もいいからこのぐらいの金額でもいいのかもしれません。

しかし、お金で人気選手を集めてもなんか愛着がわかないかもしれないと思うのですが、そんなこと考えるのはわたしだけでしょうか？
　
　
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朝青龍が離婚しましたが

朝青龍が元夫人のゴンボツェレン・タミルさんと離婚しました。

朝青龍もやっと名古屋場所に集中できると思ったら、なんと元夫人のタミルさんが日本にやって来るというのです。

「どうしてまた」

と思うのですが、タミルさんはモンゴルではモデルとして活躍しているので、日本でもＰＲ活動が表向きの理由だそうです。

ただ、わざわざ日本に来るということは朝青龍との離婚理由を暴露してしまう可能性もあるだけに朝青龍も気が気でないかもしれません。

モンゴルでは自立した気の強そうな女性が魅力的な女性とされるそうで、最近は離婚率も上がってきたそうです。

これも女性の地位が上がってきたということでしょうか？
　
　
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中国政府がＰＣに検閲ソフトを義務づけ

中国政府が特定のパソコンにサイトへの接続を遮断するソフトの搭載を義務づけたのはご存じでしょう。

問題なのはこのソフトがどのサイトを遮断しているのかということですね。

エロサイトなどは検閲の対象となるでしょうが、中国政府にとって気に障るキーワードが入っているサイトは遮断されるのでしょうね。

たとえば、「天安門事件」なんて書くとそのサイトは遮断される可能性がありますね。

このブログももう書いちゃったから遮断されるかもしれませんね。

国家が強制的にこのようなことをやると普通の国では情報とうせいだとかいって反発されるのが落ちですが、中国では本気でこんなことを行えてしまうのですね。

ただ、有害サイトなどというものは日々増加していきますから、そのうちソフトのアップデートが追いつかなくなるかもしれませんね！

ただ、情報というものはどこかから漏れてくるものなので、隠し続けるなんてことは最終的には出来ないかもしれません。

また、そんなソフトのプロテクトをはずす方法もいずれ出てくるでしょうね。
　
　
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インフル沈静化でメキシコツアー再開

新型インフルエンザが発生して大騒ぎとなりましたが、日本でも鎮静化に向かいそれほど報道されなくなりました。
初めに発生したメキシコでも最近はインフルエンザの感染についてはほとんど情報が出なくなりました。

外務省もメキシコへの渡航延期勧告を解除し、各旅行会社もメキシコへのツアーを再開することにしました。

インフルエンザが発生したのはメキシコでも南西部のあたりといわれていますので、旅行するときは注意は必要ですね。
ただ、ユカタン半島はマヤ文明の遺跡があちこちにありますので行かないわけにはいかないですね。

万一インフルエンザに感染しても低毒性なので、よっぽどでない限り重症化することもないのでそれほど心配する必要はないでしょう。

ただ感染して発熱すれば、せっかくの旅行も台無しになってしまいますね。

できればワクチンができるまで待って、それから旅行に出かけるほうがいいかもしれませんね。

航空券は今の方が安く手に入れられるかもしれませんが…。


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1800ｍ上空から落下して生還

イギリスのスカイダイバーがロシアでスカイダイビング中にパラシュートが開かないというトラブルに見舞われ、地面にたたきつけられたにもかかわらず生還したそうです。

ジェームスというスカイダイバーがヘリで上空１８００ｍからダイビングしたのですが、パラシュートがうまく開かず、墜落寸前になってパラシュートが開き、時速１６０ｋｍで地面にたたきつけられたそうです。

幸い落下したところは雪の上であったこともあり、背骨の骨折や打撲と歯を折った程度で命に別状がなかったということです。

普通、時速１６０ｋｍでぶつかるとほとんど命はないと思うのですが、ぶつかり方などがよかったのか奇跡的にジェームズさんは助かったということでしょう。

映像では山の斜面にななめにぶつかっています。

映像を見る

もう一人もギリギリまでパラシュートを開かせていませんでしたが、そういうスカイダイブのやり方だったのでしょうか。


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ダイムラーがF１撤退？

ドイツの自動車大手ダイムラーがF１から撤退するかもしれないという情報をドイツ週刊誌フォークスが報じたそうだ。

ダイムラーは今年１～３月期の純損失は１２億８６００万ユーロで約１６００億円の赤字。

人件費削減のために労働時間の短縮や賃金カットを行っています。
またアラブ首長国連邦の投資会社「アーバル・インベストメンツ」から１２億５０００万ユーロの出資を受け入れたりもしています。

ドイツは車の買い換えについては政府が補助金を出したりして調子が良かったのではなかったのでしょうか？

それにしても２期連続で赤字を出してしまったダイムラー社としてはF1参戦をし続けるか考えないといけないかもしれません。

現在、ダイムラーはメルセデス・ベンツのエンジンをマクラーレン、ブラウンGP、フォース・インディアに供給していますが、撤退するとなると来年はエンジン・サプライヤーがまた１つ減ってしまいますね。


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